新型スバル・フォレスター全グレード徹底比較｜価格・装備・燃費・選び方ガイド

【迷ったらコレを読めばOK】SPORT・X-BREAK・Premiumの違いを一挙解説！

2025年4月、スバルから新型「フォレスター」が登場しました。今回はデザインの刷新に加え、安全性能や燃費性能がさらに進化。パワートレインは1.8L直噴ターボと、2.5L e-BOXER（ストロングハイブリッド）の2種類をラインナップし、走りと環境性能を両立しています。

グレードは「SPORT」「X-BREAK」「Premium」の3系統に加え、それぞれに「EX」グレードが存在。EXモデルには先進運転支援システム「アイサイトX」が搭載され、快適性と安全性が飛躍的に向上しています。

サイズは全長4,655mm×全幅1,830mm×全高1,730mm、最低地上高：220mm、ホイールベース2,670mmで共通です。

この記事では、各グレードの価格、特徴、エンジン性能、燃費、装備内容の違いを徹底比較し、どのグレードがどんな人におすすめかをわかりやすく解説します。

これから購入を検討している方、どのモデルを選ぶか悩んでいる方にとって必見の内容です！

グレード名	駆動方式	エンジンタイプ	価格（税込）	主な特徴
SPORT	AWD	1.8L 直噴ターボ	4,048,000円	スポーティな専用内外装
SPORT EX	AWD	1.8L 直噴ターボ	4,191,000円	SPORTに先進安全装備を追加
X-BREAK S:HEV	AWD	2.5L e-BOXER	4,202,000円	タフな装備＋ハイブリッド
X-BREAK S:HEV EX	AWD	2.5L e-BOXER	4,477,000円	上記にEX装備を追加
Premium S:HEV	AWD	2.5L e-BOXER	4,488,000円	上質志向のハイブリッド仕様
Premium S:HEV EX	AWD	2.5L e-BOXER	4,598,000円	プレミアム装備を多数追加

エンジンタイプ	排気量 / 出力	燃費（WLTCモード）	特徴
1.8L 直噴ターボ	130kW（177PS）/300Nm	約13.6km/L	パンチの効いたトルク感
2.5L e-BOXER	エンジン: 118kW（160PS） + モーター	約18.4〜18.8km/L	燃費性能に優れたストロングハイブリッド

スペックや装備の差が分かったところで、気になるのは「月々いくらで乗れるのか」というリアルな予算感。

MOTAカーリースなら、頭金0円・税金も車検代もコミコミで、最新モデルを以下の月額から楽しめます。

グレード間の差額は月々数千円程度。予算を理由に諦めていた「あの装備」も、リースなら意外と手の届く範囲かもしれません。

ハイブリッドエンジン
マフラー1本出し
エナジーグリーンのラインが入ったフロントグリル
アウトドア志向の撥水内装（グリーンステッチ）
撥水カーゴボード
ラダータイプのルーフレール標準
18インチアルミ（ダークメタリック塗装）
EXでは：アイサイトX（渋滞時ハンズオフ等）
以下オプションで選択可能
- キックセンサー付きハンズフリーパワーリヤゲート
- 大型サンルーフ
- ハーマンカードンサウンドシステム

EXグレード専用装備の「アイサイトX」は、スバルの最新運転支援技術。

従来のアイサイトよりもさらに広範な制御が可能です。