PAPER DRIVER LOVERS 
マツダの新型3列シートSUV「CX-80」の実車を見てきました、CX-80はフラッグシップモデルとしての風格を持ちながらも、流れるようなデザインが特徴的です。
特に「XD L Package」は、上質な装備を持つグレードで、シンプルながらも上質感のあるエクステリアが際立っています。
本記事では、CX-80 XD L Packageの外装デザインについて、各部ごとに写真多めで詳細に解説していきます。
目次
【サイズ・スペック】堂々たるプロポーション
XD L Packageのサイズは以下の通りです。
● 全長：4,990mm
● 全幅：1,890mm
● 全高：1,710mm
● ホイールベース：3,120mm
このサイズにより、CX-80は堂々としたプロポーションを持ちながらも、都市部での取り回しやすさも確保しています。
ロングホイールベースにより、ゆとりのある室内空間が確保されている点も魅力です。ちなみにランドクルーザー250のホイールベースは2,850mmですので、後部座席の開口部は広いですね。
フロント周り
CX-80はCX-60と似ているフロントデザインを採用していますが、フロントグリルに特徴があります。
グリルは艶ありグロスブラックの縦フィンでシルバー加飾のシグネチャーウイング。
CX60と異なるのがグリル右上に3本の加飾。これはオプションのパーツではなく、CX-80の標準の加飾パーツとなります。
名前は「グリルインシグニア」と言うらしいです。ネットではこのCX80用のを60に取り付けている方もいるよう。
これがあると途端にカスタム感が出てかっこいいですね！
バンパーは全て車体色ではなく、下部が樹脂パーツとなっています。
サイドに穴があるのがわかりますが、これは空力パーツとなっているのでしょうか。
こちら見事に穴が貫通していました！ホイールハウスへと繋がっています。
ハリボテではなく、ちゃんと整流パーツとして機能しているようです。
サイドビュー
サイドは全長4,990mmのロングボディ、そして3,120mmのロングホイールベースと短いオーバーハングが特徴的で、ダイナミックなプロポーションを形成しています。
樹脂パーツがフロントロアバンパーからフェンダー、そしてサイドシルと縁取られているデザインです。SUVですが樹脂パーツは少なめで都会的なデザインですね。
グレードが上がっていくと、ここがボディ同色へと変更されます。
サイドのフロントホイールとフロントドアの間にある「プレミアムレングス」には縦置6気筒エンジンを示す「INLINE 6」のガーニッシュが目を惹きますね。
ドアミラーはウインカー一体型。車体色とほぼ同色で下部がブラック。
Dピラーのガーニッシュが厚く、かなり特徴的です。
CX-60と比較しても、かなりDピラーが厚く、ギラギラした感じになっていますね。
ホイール
ホイールは20インチでタイヤサイズは235/50 R20です。
下のグレードであるS PackageやXDは18インチホイールとなります。
ホイールデザインはCX60のLパッケージと似ていますね。
シルバーメタリックのアルミホイールです。
ルーフ
Lパッケージではルーフレールを標準装備。
パノラマサンルーフはオプション設定です。
リア周り
リアを見ていきましょう。
電動のテールゲートはLパッケージ以上のグレードでは「ハンズフリー機能付パワーリフトゲート」を標準装備します。Sパッケージはオプションで装着可能です。
テールライトは一文字ではなく分かれているタイプです。
ライトもかっこいいです。
リアはCX-60とほぼデザインは同じようですね。
リアルーフスポイラーを標準装備。
左右はブラックのパーツになります。これは他のマツダ車と同じっぽい感じですね。
CX-60と異なるのがリアバンパーあたり。
マフラーが見えません。
ディーゼル車ですから、マフラーはあります。実は車体の下にあります。
マフラーが隠されているなんて時代ですね。
まとめ
マツダの新型3列SUV「CX-80」は、フラッグシップにふさわしい堂々たるプロポーションと、流れるような美しいデザインが特徴です。
「XD L Package」は、上質な装備と都会的なスタイルを兼ね備え、洗練されたエクステリアが際立っています。フロントにはCX-80専用のグリルインシグニアや本格的な空力パーツを採用し、サイドはロングホイールベースによる伸びやかなシルエットを形成。
リアではマフラーを隠す工夫でクリーンな印象を与えます。細部にまでこだわり抜かれたCX-80は、見る者を惹きつけ、乗るたびに所有する喜びを実感できる一台に仕上がっています。
